Care este funcția condensatorului de aer condiționat auto?

Funcția condensatorului este de a transforma agentul frigorific gazos de temperatură ridicată și presiune înaltă trimis de compresor în agent frigorific lichid, iar starea agentului frigorific se modifică din cauza disipării căldurii în condensator. Prin urmare, condensatorul este un schimbător de căldură, care distribuie căldura absorbită de agentul frigorific din mașină în atmosferă prin condensator.

Condensatorul unei mașini mici este de obicei instalat în partea din față a mașinii (de obicei în fața radiatorului) și răcit de un ventilator (ventilatorul condensatorului este în general comun cu ventilatorul radiatorului, dar unele modele folosesc un ventilator condensator dedicat).

Clasificarea condensatoarelor de aer condiționat auto

Condensatorul de aer condiționat auto are trei tipuri de structură: tip tubular, tip tubular și tip cu curgere paralelă.

1. Condensator cu palete

Procesul de fabricație este simplu, iar eficiența de disipare a căldurii este scăzută.

2. Condensator tubular

Radiatorul de căldură este o foaie compozită, în total trei bucăți, materialul din folia superioară și inferioară este din aluminiu și conține si etc., eficiența transferului de căldură al acestui condensator poate fi crescută cu 15% ~ 20% decât cea a tip tub.

3. Condensator cu flux paralel

Cea mai mare diferență între condensatorul cu flux paralel și condensatorul tubular este că tipul tubular are doar un tub plat îndoit în formă de șarpe de la început până la sfârșit, iar agentul frigorific curge doar în acest canal pentru schimbul de căldură. Condensatorul cu flux paralel este conectat printr-un număr de tuburi plate între două tuburi de curgere, iar agentul frigorific circulă printr-un număr de tuburi plate în același timp pentru schimbul de căldură.